CAMPEONATO INVERNAL ARGENTINO DE CONDOR 2023
(May 7th, 2023 - Aug. 21st, 2023)

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ESCENARIOS:
-Azul
-Santa Rosa
CLASES:
Club, Std., 15 mts, 18 mts, Double-Seat. Está habilitado para volar cualquier planeador dentro de la clase habilitada, sean o no pagos. En alguna prueba puntual podría haber una indicación de vuelo obligatorio con un planeador puntual (que siempre será un planeador no pago); llegado el caso será informado tanto en la previa como en la pantalla de TASK el día de la prueba (ver cuadro de diálogo en el margen inferior derecho de la ventana). Respecto del hándicap, será de aplicación el hándicap por defecto que trae el simulador, que pueden mirar el de cada planeador en particular donde se indica en la foto siguiente y que es el hándicap DAeC.
La única excepción a esto será la CLASE CLUB que tendrá el índice de hándicap IGC:
PRUEBAS:
Se valoran tanto AST (carreras comunes) como AAT (pruebas de área asignada). Todas las pruebas tendrán las siguientes características genéricas:
1) Partida: Será una línea de 5 kms de radio, con altura de partida definida para cada prueba en particular. No tendrá límite de velocidad.
2) Puntos de viraje: En los casos de las pruebas AST los vértices de viraje serán círculos de 500 mts de radio. En los casos de las pruebas AAT dependerá de la prueba en particular.
3) Llegada: Será un cilindro de 3 kms de radio, sin ningún tipo de restricción de altura de llegada o velocidad.
La altura de partida dependerá del tope de térmicas de cada prueba en general, y se tendrá en cuenta para que la diferencia sea siempre de 300 mts aproximadamente entre la altura de nacimiento y la altura máxima de partida.
FORMATO DE CÓMPUTOS:
Se tendrán en cuenta 11 pruebas de los 14 totales, por ende, esas 3 pruebas restantes serán descartadas por no correrlas o por puntajes peores que las demás. El sistema de cómputos será el formato de 1000 puntos por prueba. Habrá penalización, 100 pts x 1 min para el vuelo en nube.
HORARIOS DE TAREA OFICIAL:
Habrá SOLO UN HORARIO CENTRAL DE VUELO por fecha. El servidor abrirá a las 20.45 hs de ARGENTINA (-3 UTC), tendrá un JOIN TIME de 30 minutos, y allí habrá un RACE IN de 10 minutos donde se abrirá una ventana de partida de 20 minutos.

Cada día de competencia, LA INFORMACION OFICIAL llegará por EMAIL directo de CONDOR CLUB. Será responsabilidad de cada piloto chequear la misma y revisar que el archivo .tsk enviado para el XCSOAR coincida con la misma. Todos los otros medios serán medios complementarios, pero en caso de inconsistencia entre los mismos, VALE SOLO EL EMAIL DE CONDOR CLUB. Los medios complementarios serán WHATSAPP (lista de difusión y grupos), FACEBOOK (grupo CONDOR SOARING CLUB).

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LANDSCAPES:
-Azul
-Santa Rosa
CLASSES:
Club, Std., 15 meters, 18 meters, Double-Seat. It is enabled to fly any glider within the enabled class, whether or not they are paid. In some punctual test there could be an indication of mandatory flight with a punctual glider (which will always be a non-paid glider); If necessary, you will be informed both in the preview and on the TASK screen on the day of the test (see the dialog box at the bottom right of the window). Regarding the handicap, the default handicap that the simulator brings will be applicable, you can look at the handicap of each particular glider where it is indicated in the following photo and that is the DAeC handicap.
The only exception to this will be the CLUB CLASS which will have the IGC handicap index:
TASK:
AST (normal races) and AAT (assigned area tests). All the tasks will have the following generic characteristics:
1) Starting point: It will be a line with a radius of 5 km, with a starting height. There will be no speed limit.
2) Turning points: In the cases of the AST tasks, the turning points will be cylinder with a radius of 500 meters. In the case of AAT tasks it will be a cylinder with a radius depend on the particular task.
3) Arrival: It will be a cylinder with a radius of 3 km, without any kind of restriction of arrival height or speed.
The starting height its´s depending on the height of the clouds base in each task. Difference is always approximately 300 meters.
COMPUTATION FORMAT:
11 tasks of the 14 total will be taken, therefore, those 3 remaining task will be discarded for not running them or for worse scores than the others. The computing system will be the format of 1000 points per task. There will be a penalty of 100 pts x 1 min for cloud flight.
OFFICIAL TASK SCHEDULE:
There will be ONLY ONE CENTRAL FLIGHT SCHEDULE per task. The server will open at 8:45 p.m. ARGENTINA (-3 UTC), it will have a 30-minute JOIN TIME, and there will be a 10-minute RACE IN where a 20-minute starting window.

The day of competition, THE OFFICIAL INFORMATION will send by EMAIL from CONDOR CLUB. It will be the responsibility of each pilot to check it and check that the .tsk file sent for the XCSOAR matches it. All other means will be complementary means, but in case of inconsistency between them, ONLY THE CONDOR CLUB EMAIL IS WORTH. The complementary media will be WHATSAPP (broadcast list and groups), FACEBOOK (CONDOR SOARING CLUB group).

Instagram: condor.argentina

WHATSAPP GROUP https://chat.whatsapp.com/Dt04ViCyLYf2TAsohrKDoL

Organizers:	Brian-BMC Migue M.Boero Dinog Juanmartinbagnis vn1
Forum address:	https://chat.whatsapp.com/Dt04ViCyLYf2TAsohrKDoL
Registration closes on:	July 15th, 2023 at 11:45 PM UTC
Competition per teams:	No
Registration type:	Competition is free Note for non-Premium member: your monthly quota will be decreased, as usual, for each FTR submitted.
Number of training tasks:	2
Number of competition tasks:	14
Scoring type:	1000 points
Competition selected for ccRating:	ccRating will be issued after each race day provided that the day is valid (in FAI terms) and server logs have been received.
Glider restriction:	None (or defined on a per-task basis)
Competitor's results used for overall scoring:	Only the 11 best results
Allowed tries per race:	1
Crash policy:	Ignore it
Landing out policy:	Ignore it
Missing FTR policy:	Ignore it
Join time:	30 minutes
Time to send FTR:	2 hours
Use time slots (for timezones):	No
Registered competitors:	128

Registration is now closed!