CAMPEONATO INVERNAL ARGENTINO DE CONDOR 2024
(May 5th, 2024 - Aug. 18th, 2024)

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CIAC 2024 REGLAMENTO Y CRONOGRAMA OFICIAL

Apertura de inscripción: 16/04
Cierre de inscripción: 19/06
Pruebas de entrenamiento oficial (dos domingos consecutivos):
Mayo: 05/05; 12/05
Pruebas oficiales puntuables (14 fechas)
Mayo: 19/05; 26/05
Junio: 02/06; 09/06; 17/06 (lunes); 23/06; 30/06.
Julio: 07/07; 14/07; 21/07; 28/07.
Agosto: 04/08; 11/08, 18/08.

Horario: 20.45 horas de ARGENTINA (-3 UTC). En Condor club figurará 23.45 hora UTC.
IMPORTANTE: En el caso de los feriados ya definidos, o si se instaurara un nuevo feriado conformando un fin de semana largo, el día de vuelo pasará del domingo al último día del mismo (por ejemplo, el caso del vuelo del domingo 16/06 pasa al 17/06 lunes).

INGRESO AL SERVIDOR:
Desde la página de servidores
http://www.condorsoaring.com/serverlist/?wdt_search=cndr:
El server principal tendrá nombre característico “CIAC 2024 PRUEBA X OFICIAL”.

ESCENARIOS: -HUMID PAMPA
Se puede encontrar y descargar en los siguientes links:
• https://skylinescondor.com/landscapes
• http://170.231.206.23/ (Usuario: ciac Contraseña: nuncavne)
• https://www.condor.club/sceneries/

CLASES:
Club, Std., 15 mts, 18 mts, Double-Seat. Está habilitado para volar cualquier planeador dentro de la clase habilitada, sean o no pagos. En alguna prueba puntual podría haber una indicación de vuelo obligatorio con un planeador puntual (que siempre será un planeador no pago); llegado el caso será informado tanto en la previa como en la pantalla de TASK el día de la prueba (ver cuadro de diálogo en el margen inferior derecho de la ventana). Respecto del hándicap, será de aplicación el hándicap por defecto que trae el simulador, que pueden mirar el de cada planeador en particular donde se indica en la foto siguiente y que es el hándicap DAeC.
La única excepción a esto será la Clase Club que tendrá HANDICAP IGC que se refleja en Condor Club.
Por más que en la realidad no haya internamente hándicap en alguna de las clases (18 mts, por ejemplo), esta decisión es tomada para no poner en desventaja aquel quien no compro planeadores pagos.

PRUEBAS:
Se valoran tanto AST (carreras comunes) como AAT (pruebas de área asignada).
Todas las pruebas tendrán las siguientes características genéricas:
1) Partida: Será una línea de 5 kms de radio, con altura de partida definida para cada prueba en particular. No tendrá límite de velocidad.
2) Puntos de viraje: En los casos de las pruebas AST los vértices de viraje serán círculos de 500 mts de radio. En los casos de las pruebas AAT dependerá de la prueba en particular.
3) Llegada: Será un cilindro de 3 kms de radio, sin ningún tipo de restricción de altura de llegada o velocidad.

FORMATO DE CÓMPUTOS:
Se tendrán en cuenta 11 pruebas de los 14 totales, por ende, esas 3 pruebas restantes serán descartadas por no correrlas o por puntajes peores que las demás.
El sistema de cómputos será el formato de 1000 puntos por prueba. Habrá penalización, 100 pts x 1 min para el vuelo en nube.
Los cómputos se realizarán de manera automática a través de CONDOR CLUB buscando la absoluta imparcialidad y el error cero al momento de los mismos.

Organizers:	Brian-BMC Dinog Iann Benesovsky Juanmartinbagnis vn1 Josefina iucci
Registration closes on:	June 19th, 2024 at 11:45 PM UTC
Competition per teams:	No
Registration type:	Competition is free Note for non-Premium member: your monthly quota will be decreased, as usual, for each FTR submitted.
Number of training tasks:	2
Number of competition tasks:	14
Scoring type:	1000 points
Competition selected for ccRating:	ccRating will be issued after each race day provided that the day is valid (in FAI terms) and server logs have been received.
Glider restriction:	None (or defined on a per-task basis)
Competitor's results used for overall scoring:	Only the 11 best results
Allowed tries per race:	1
Crash policy:	Ignore it
Landing out policy:	Ignore it
Missing FTR policy:	Ignore it
Join time:	30 minutes
Time to send FTR:	3 hours
Use time slots (for timezones):	No
Registered competitors:	112

Registration is now closed!